الحد الأدنى للطلب MOQ للأثاث، موضَّح — من عيّنة تجريبية إلى حاوية كاملة.

الحد الأدنى للطلب لدينا مرن حسب المرحلة. يمكن شحن الطلب التجريبي أو طلب العيّنة عبر LCL (أقل من حمولة حاوية كاملة، كجزء من حاوية مشتركة). وبمجرد أن تصبح جاهزًا للطلب لإعادة البيع، فإن حاوية واحدة كاملة بسعة 20 قدمًا (FCL) هي الحد الأدنى المعتمد لدينا للحصول على أفضل أسعار الجملة. نحن ندمج الأثاث والديكور والمشغولات المعدنية في تلك الحاوية الواحدة، لذا نادرًا ما تحتاج إلى طلب منفصل لكل فئة.

نعم. نقوم بإنتاج عيّنات ونماذج أولية حتى توافق على الخشب والتشطيب والمفصّلات وجودة التصنيع قبل أن تلتزم بالكميات الكبيرة. تُشحن العيّنات عبر LCL أو بالبريد السريع. هذه هي الخطوة الأولى الموصى بها للمشتري الجديد — عايِن القطعة بين يديك، ثم انتقل إلى حاوية FCL.

يُحتسب الشحن البحري لكل حاوية وليس لكل قطعة، لذا فإن الحاوية الكاملة توزّع تكاليف الشحن والمناولة والتوثيق الثابتة على أكبر عدد من الوحدات. كما أن حاوية FCL تعني أن بضاعتك تُختم من طرفنا ولا تُناول أو يُعاد تحميلها أثناء النقل، مما يقلّل الكسر. وأقل من حاوية كاملة، يبقى الشحن عبر LCL ممكنًا لكن تكلفة الوحدة الواصلة ترتفع.

يعتمد ذلك كليًا على مزيج المنتجات وما إذا كانت القطع مُجمَّعة أم مفككة. الأثاث المسطح (المفكك / الجاهز للتجميع RTA) يُعبَّأ بكثافة أكبر بكثير — غالبًا ضعف أو ثلاثة أضعاف عدد وحدات ما يعادله مُجمَّعًا — لأنك تشحن المنتج لا الهواء. نحن نُحسّن خطة التحميل ونشارك معك تقديرًا لعدد القطع ضمن عرض السعر بمجرد تحديد المزيج.

نعم. الحاويات متعددة الفئات جزء أساسي من طريقة عملنا — يمكنك الجمع بين طاولات الطعام وقطع غرف النوم وأثاث الخشب والحديد وأسطح الرخام والأحواض والديكور في حمولة واحدة مطابقة للمواصفات. يتيح هذا للمشترين الأصغر بلوغ حاوية كاملة، واختبار عدة مجموعات في آنٍ واحد، والدمج في فاتورة واحدة ومجموعة واحدة من مستندات التصدير.

يبلغ وقت الإنتاج المعتاد من 30 إلى 45 يومًا من تأكيد الطلب واعتماد العيّنة، يليه فحص الجودة والتغليف التصديري وفق ISPM-15 والتحميل في مُندرا أو نهافا شيفا. يمكن تسريع الطلبات العاجلة مقابل تكلفة إضافية. تتم مرحلة العيّنات واعتماد التصميم قبل بدء هذه المدة.